El Metrobus del Oeste se extiende sobre la Av. Presidente Perón (ex Av. Gaona), y es el cuarto del conurbano bonaerense. Pronto a estrenarse, hoy se realizaron las primeras pruebas con colectivos donde cinco líneas efectuaron maniobras de circulación, sobrepaso y arrime a las estaciones en los carriles centrales de la avenida donde ya están instalados los nuevos refugios de transporte público. También se verificaron las velocidades y los ingresos y egresos al corredor.

El nuevo Metrobus significará una mejora en la experiencia de quienes eligen el colectivo como alternativa de movilidad; reducirá los tiempos de viaje y aumentará su previsibilidad; disminuirá el riesgo de colisión entre el colectivo y otros vehículos, mejorando la seguridad vial de la avenida; y tendrá un impacto positivo en materia de accesibilidad. La obra significa una intervención urbana más amplia generando un ordenamiento completo del espacio beneficiando a un total de 80 mil vecinos.

La construcción del corredor incluyó: la pavimentación de los carriles particulares; hormigonado de la calzada central por donde circularán los colectivos; la instalación de paradores de transporte público, refugios y con nuevo mobiliario urbano; y la construcción de una nueva bicisenda. Se amplían además las veredas, mejorando la movilidad de los peatones.

"Estamos muy contentos de estar acá en Morón, participando de esta prueba, que es el paso previo a la inauguración del Metrobus. Para el mes de octubre tendremos lista esta obra para que casi 100 mil personas todos los días viajen más rápido, confortables y seguros. El Metrobus trae muchas mejoras para el barrio, este es el primero que incorpora una ciclovía, para poder circular más seguros, en una avenida iluminada. Este es el compromiso que tiene el presidente Macri con el transporte público, para que muchas más personas puedan viajar mejor. Este es nuestro compromiso, no sólo en Buenos Aires, sino en todo el país.” - Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

La extensión del nuevo corredor será de 3,3 km, desde la intersección de la calle La Rioja (a metros de la bajada de la Colectora Sur de Acceso Oeste) hasta la intersección con calle Defensa. Las mejoras en los tiempos y la calidad de viaje serán para 5 líneas de colectivo: 1, 166, 302, 390 y 182, que tiene unos 50 servicios por hora. Habrá 7 estaciones, compuestas por 14 paradores. Serán dos carriles exclusivos para el transporte público -uno por sentido de circulación-; paradas iluminadas y señalizadas, mejorando la accesibilidad peatonal.

"Está obra es otra de las obras históricas que estamos haciendo en Morón. Años atrás está era una zona de robos, accidentes de tránsito, autos abandonados y de picadas de autos. Hoy le estamos dando al vecino lo que nunca tuvo, una zona nueva con el primer Metrobus con bicisenda y espacios verdes. También un barrio más iluminado con luces led y un embellecimiento integral de la región que va a generar un crecimiento urbano y comercial".– Ramiro Tagliaferro, intendente de Morón.

Metrobus es la principal obra de infraestructura de transporte público que el Gobierno Nacional está llevando a distintas ciudades alrededor del país, para llegar con los beneficios de esta solución de transporte a cientos de miles de argentinos que cada día eligen el colectivo para moverse.

Como en cada Metrobus, el Ministerio de Transporte de la Nación lleva adelante capacitaciones a choferes. En el caso del Metrobus de Oeste, se capacitaron a cerca de 900 choferes. Se trata del cuarto Metrobus del conurbano bonaerense, luego de los inaugurados el año pasado en La Matanza y en la Ruta 8 que atraviesa Tres de Febrero y San Martin; y del Metrobus Norte en Vicente López, que fue el primero en cruzar la Gral. Paz.

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